Responsável por 60%
de toda a carga movimentada em modal marítimo
no Estado, o Porto de Aratu detém inegável
importância no processo econômico
da Bahia, uma vez que oferece suporte ao escoamento
da produção e da entrada de produtos
para o Pólo Petroquímico de Camaçari,
o Centro Industrial de Aratu (CIA) e o Complexo
da Ford de Camaçari.
A movimentação
é referente a produtos líquidos,
gasosos e granéis sólidos, a exemplo
de concentrado de cobre e fertilizantes. Para
movimentar esta carga, o Porto possui infra-estrutura
de quatro terminais, sendo um para produtos gasosos
(TPG), com berço de 180 metros; outro para
granéis líquidos (TGL), com dois
berços que perfazem 340 metros e dois para
granéis sólidos (TGS), com três
berços, numa extensão de 366 metros.
Entretanto, a política
de modernização da Codeba, anuncia
uma nova era para o Porto de Aratu, com a instalação
de equipamentos mais modernos que aumentem ainda
mais a agilidade do trabalho e o fluxo no trânsito
de embarcações e movimentação
e distribuição de cargas. O avanço
tecnológico previsto vai situar o porto
entre os mais modernos do país.
