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• Localização
Geográfica e Características
• Instalações
e Equipamentos
:: Localização
Geográfica e Características ::
COORDENADAS GEOGRÁFICAS
Latitude: 13º 00" 37 S
Longitude: 38º 35' 00
LOCALIZAÇÃO
Na Baia de Todos os Santos, entre a Ponta do Monte
Serrat, ao norte e a Ponta de Santo Antônio,
ao sul.
UNCTAD Locode BR SSS TIME
ZONE: GMT - 3 h
TEMPERATURA MÉDIA:
26º centígrados
PRECIPITAÇÃO
PLUVIOMÉTRICA:
• Maior em abril/maio - 284 mm
• Menor em janeiro - 66 mm
• Média anual - 1.900 mm
VENTOS PREDOMINANTES:
• SE - 28,5%
• E - 26,0%
• NE - 15,2%
ÁREA DE INFLUÊNCIA:
Estado da Bahia, e mais o sudoeste e o sul dos
estados de Pernambuco e Sergipe respectivamente.
VIAS DE ACESSO:
• Rodoviário
- Distante 2 km da BR 324 e 80 km da BR 101
• Ferroviário
- Ferrovia Centro Atlântica (temporariamente
desativada)
• Aeroviário
- Distante 20 km do Aeroporto Luiz Eduardo Magalhães
CONDIÇÕES DE NAVEGAÇÃO:
Cartas Náuticas
1101 e 1102 da Diretoria de Hidrografia do Ministério
da Marinha
Amplitude da Maré:
Máximo de 2,80 metros
Praticagem: Normatizada pela Capitania
dos Portos Portaria nº 14. Obrigatória
para navios estrangeiros, navios petroleiros e
propaneiros. Facultada para navios brasileiros
comandados por marítimo brasileiro na categoria
Mestre de Cabotagem.
REBOCADOR: Utilização
regulamentada pela portaria número 14,
da Capitania dos Portos.
CANAL DE ACESSO
Possui dois canais. O primeiro chamado de
dentro, do lado da cidade, profundidade mínima
de 8 metros e o segundo chamado de canal de fora,
ao lado da Ilha de Itaparica, com profundidade
variando entre 13 a 55 metros.
ÁREA DE FUNDEIO
• Áreas de fundeio assinaladas
na carta náutica 1101 e 1102.
CORRENTE MARÍTIMA
Porto abrigado. Existem apenas correntes de
maré.
MODALIDADE DE OPERAÇÃO
NO PORTO ORGANIZADO
As operações
de cargas dentro do porto organizado são
regidas pelo Regulamento de Exploração
Portuária, sendo executadas por empresas
privadas pré-qualificadas e credenciadas
pela CODEBA como Operadoras Portuárias,
em número de 13 ( posição
de dezembro 2002).
O Porto opera em regime de
24 (vinte e quatro) horas, dividido em quatro
turnos corridos de seis horas cada: 7 - 13; 13
- 19; 19 - 01; 01 - 06 horas.
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